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第236章 鲁班鹊

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    第236章鲁班鹊(第1/2页)
    郑炎和林多宝当天下午就收拾包袱离开了大营。
    他俩走的不是韩信的行军路线,而是另一条险路。从番禺沿北江逆流而上,翻骑田岭直达郴县。
    前半程根本没有路,要穿越深山老林,翻越崇山峻岭,跋涉了二十多天。好处是不用绕道广西,节省了大半时间。
    抵达长沙郡治湘县后,两人直奔驿站鸽笼。
    诸葛亮收到短信,眉头微微皱起。要乳酪,还是大量要乳酪。这不纯纯为难萧何吗?
    他起身前往田部。
    萧何看完短信整个人僵了一瞬:“这位韩将军,与我有仇吧?”
    诸葛亮有些同情地看着他,温声问:“能供应吗?”
    萧何长叹一口气:“各地新生婴儿暴涨,各郡乳酪工坊的产能本就吃紧。韩将军要的这个数目长沙郡拿不出来,只能从九原的畜牧基地调拨。”
    “九原离岭南少说四千多里。大车走平地还行,进了武关道之后全是山路。”
    诸葛亮也知道路程遥远,安慰道:“大车和山窜车改好了,人力可以省一些。”
    萧何咬咬牙:“罢了,我来想办法。”
    两人正说着话,陈平的手下找来:“丞相,萧田部,陈尉请你们去一趟废丘。”
    陈平这段时间就在废丘和咸阳两头跑。他想要称手的工具,用来在草原大范围撒药粉,不求撒得均匀,只求覆盖面广、速度够快。
    他最先想到的,是失传已久的墨子木鸢与鲁班竹木鹊。
    《韩非子·外储说左上》记载:“墨子为木鸢,三年而成,蜚一日而败。”
    墨子这位大神花了三年做了一只木鸢,飞了一天就坏了。但这是人类历史上最早的飞行器雏形,时间大约在公元前五世纪中叶,春秋战国之交。
    后来鲁班在此基础上改良,造出了更为精妙的竹木鹊。
    《墨子·鲁问》记载:“公输子削竹木以为鹊,成而飞之,三日不下。”
    鲁班这位大神用竹子和木头做了一只鹊,飞了三天没落地!
    这就是古代的飞机!!!
    听完陈平的要求,祖冲之最先想到的是鲁班鹊。
    只需稍加改良,给鲁班鹊装一个盒子,一边飞一边漏粉就完事了。
    两人眼巴巴地看向五位墨家师傅。
    墨家师傅羞愧难当:“此工艺……已失传许久。”
    相里氏叹息道:“竹鹊、木鸢虽有典籍记载,却无图纸留存,世间早已绝迹。”
    祖冲之并不气馁,拱手问道:“既然典籍有载,诸位师傅可知其原理?”
    “原理是知道的。竹木为骨,丝麻为面,取轻取韧。”
    “关键在于受风角度与整机重心。鲁班鹊之所以能三日不落,便是借下方气流托举翼面,重心压在翼面之下,飞行方能平稳。”
    一位师傅接话:“鲁班鹊是乱飞的,风往哪吹,它就往哪跑。你们对飞行范围和方向有要求吧?”
    陈平点头:“肯定有要求,不能飞到雪山上。”
    祖冲之道:“这个好办,装拉绳控制。风筝便是这个路数。”
    宋应星一直在旁边听着大家讨论,此时忍不住出声:“拉萨河谷和年楚河谷没有人,想怎么飞都行。但雅隆河谷呢?冒顿不能让秦军拉着鲁班鹊满地乱窜吧?”
    陈平也想到了这一层,眉头微皱:“实在不行,在雅隆河谷就让它乱飞,能撒多少是多少。只是鲁班鹊收不回来,确实可惜。”
    卢浩这时才敢插嘴:“后世有一种东西,叫滑翔机。从高处向下滑,只要风向大致对,能保持基本航向。”
    祖冲之、宋应星和五位墨家师傅同时抬起头,齐刷刷看向他。
    “仔细讲讲。”
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    卢浩一边回忆一边比划:“滑翔机靠自身重量下滑,要从足够高的地方放出去。”
    “骨架硬,翼面宽,整个形状像一只展翅的大鸟。重心和翼面位置要调整好,飞起来才不会翻跟头。”
    “方向呢?”祖冲之追问。
    “大体方向……靠起飞时的角度和风向。只要风不乱刮,就能守住一个基本航向,不至于乱转。精度肯定比不上鲁班鹊,但飞个几里地、撒一路药粉,没什么问题。”
    “这东西比鲁班鹊简单多了。当成一次性的飞行器使用,多放几个,丢了也不可惜。”
    祖冲之和宋应星对视一眼。
    五位墨家师傅已经拿起炭笔,在纸上画起了骨架图。
    几位手工狂人说干就干,先复原鲁班鹊。
    他们没有照搬古书记载,而是从材料入手,全面优化升级。
    机身主材选用陈年毛竹和柞木。毛竹用来削制翼骨,取其柔韧性;硬木用作机身主梁、连接基座。
    一部分竹料送入火室低温碳化定型。余下的保留生竹韧性,用在翼根和受力弯折处。
    蒙皮改用浸油麻布,经过多次刷油、阴干、拉伸定型,布面紧致轻薄、防水抗潮,风阻更为均匀。
    机身正下方,加装了一个密封橡胶药粉盒。橡胶材质轻便,密封性极强,能杜绝潮气渗入打湿药粉。
    盒底打磨出细密均匀的漏粉微孔,孔径经过反复测算,既不会一次性倾泻殆尽,也不会堵塞。可匀速、持续地洒落药粉。
    骨架拼接处以细木榫咬合,辅以生漆密封。整机一体性极强,受力均匀,避免局部松动、重心偏移的问题。
    第一飞,升空极快,但滞空不稳,没多久便左右摇摆,侧身坠地。
    墨家师傅当即复盘:翼面弧度不均、头尾配重失衡,机身容易受风压影响乱颤。
    返工。
    重新打磨两翼曲面,微调尾翼角度,一点点校准整机重心,将配重严格压在翼面下方。
    第二飞,平稳度大幅提升,但高度飘忽,微风一吹就忽上忽下。
    祖冲之很快看出症结:翼面缺乏弧度梯度,气流一有微弱变化,升力就忽强忽弱。
    再次返工。
    顺着翼展由根部到翼梢,慢慢修出平缓的弧形,让整片翼面承受的气流更均匀,削弱升力波动。
    第三飞,当天风很大,鲁班鹊一上天就翻转打旋。
    陈平点出众人忽略的问题:“高原上风大,乱流多。你们做的机身太轻,一点侧风就能掀翻。”
    再再次返工。
    不光增加机身配重,同时加厚机翼根部材料,防止大风之下翼面弯折变形。
    魔幻的事物出现了!
    祖冲之一连几天观察飞鸟,之后提议:将两翼做出微微上翘的浅V形,又在机尾加装一块竖直尾鳍。
    用来抵消侧风带来的翻转力道,削弱乱流造成的左右甩动。
    卢浩目瞪口呆,这不就是增加上反角和垂直尾鳍吗?老祖宗这都能想到?
    第四飞、第五飞……第十飞……第三十一飞……第四十五飞……
    一次次升空、一次次坠落、一次次微调。
    每一次试飞,众人都细致记录滞空时长、滑翔距离、偏移幅度、漏粉速度……每一处细节反复打磨优化。
    古之鲁班鹊,可三日不落地,可肆意远飞。
    而他们改良的新式鲁班鹊,舍弃了漫无目的地飞翔。
    稳航向、稳滞空、稳续航。
    当鲁班鹊终于能在天空中平稳飞行时,卢浩红了眼眶。
    这就是华夏先祖!从不向困难低头,专与命运死磕到底!
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